環保署今（2）日預告「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」草案，將推動補助1～2期大型柴油車淘汰，落實細懸浮微粒（即PM2.5）污染改善。
每年秋冬季節性空品不良期間，PM2.5污染較為明顯，依據環保署分析，國內各類污染源對PM2.5濃度影響，移動污染源貢獻度可達37％，其中柴油大貨車占16.8％最高；另依交通部統計資料，國內車輛車齡普遍老舊，除大客車外，其他種類車輛車齡大於10年的數量均超過五成，老舊車輛空氣污染物排放量較高，造成空氣品質惡化，應加速汰除及加強管制，以維護空氣品質。
為有效改善柴油車污染排放，環保署已積極推動多項管制措施，除了將推動3期大型柴油車加裝濾煙器外，對車齡已達18年以上的老舊大型柴油車，則是以提供平均每輛約20萬元獎勵金的方式，鼓勵車主儘速報廢這些老舊柴油車，進一步改善國內PM2.5污染。另外，環保署也將協調財政部考量配合調降大貨車的新車貨物稅，協助車主汰舊換新。
環保署表示，已陸續推動各種空污管制作為，將可逐步發揮管制效益。有關 本次預告相關資料於即日起詳載於行政院公報網站（http://gazette.nat.gov.tw/egFront/index.jsp），民眾可逕自上網參閱。對於草案內容有任何意見或修正建議者，歡迎各界於刊登公告次日起14日內提供意見或修正建議給該署作為修法參考(Email:hocchang@epa.gov.tw)。