行 政 院 環 境 保 護 署 新 聞 資 料 九十年二月十七日 環保署提供
針對墾丁龍坑地區希臘貨輪「阿瑪斯號」擱淺漏油事件，第一階段已於昨（十六）日十二時告一段落。為使第二階段有關龍坑礁岩清除工作能迅速有效開展，環保署林署長俊義「馬不停蹄」旋於十七日於海洋生物博物館徵詢相關專家學者意見，林署長希望能將此處理案例 ，成為國際上礁岩除油的典範。經熱烈研討，大致歸納成二方向，龍坑潮澗帶油污以海水拍打沿岸等自然方式處理，潮澗帶以上油污則尋求各種可能有效方式處理，如高壓水柱、微生物分解方式等。
環保署表示：本次研討會出席的學者專家計有台灣大學教授洪楚璋、劉康克、中山大學教授楊磊、成功大學教授高家俊等而十餘人參與討論，經歸納專家學者之意見大致如左：
----本次阿瑪斯貨輪漏油事件，除龍坑附近營養源增加、總油脂增加外，其餘墾丁海域均無受此次油污事件影響，其海水品質均符合海域水體標準，龍坑海洋生態未受破壞。
----持續蒐集研究本次事件 ，對整個生態環境復育影響，並可作為未來求償依據。
----擱淺船舶拖離工作，應請交通部會同相關單位等迅速處理。
有關眾所關注的第二階段，龍坑地區礁岩上油污處理方式，林署長說：歸納專家學者意見，大致確定分為兩個方向，一為潮澗帶以大自然力量分解，此一地區海象險惡，因而海浪拍擊力強，再加上日照強烈，紫外線強，有助於附著於礁岩上的油污的分解。因龍坑處生物敏感地區，除污工作以任何方式清除，所造成的生態衝擊，一定會比海浪沖刷、陽光照射、氧化等自然方式為劣；至於潮澗帶以上地區，朝任何可能有效處理方式，如微生物分解、高壓水柱清洗等方式進行除污，林俊義署長強調，我們在徵詢專家學者意見後，也發現近來所發展的油污分散劑，其濃度祇有洗衣粉、洗碗精的一百四十分之一，我們可將實驗用於清除礁岩上油污，然後再用吸油棉擦拭，或者使用固化劑，可使油污剝落。
環保署進一步指出，在國軍全面撤出龍坑地區後，相關油污清除工作仍持續進行中，今天現場仍雇工六十人處理近日清除的四百六十噸油污的搬離工作，此工作極為艱難，須將原油桶調離現場，並經過三十尺的懸崖上，預計一個月可完成；此外現場帶有油污的枕木，也須在短時間拖離。
環保署強調，為預防可能油污擴散，該署也協調海巡署岸巡總局、墾丁國家公園警察隊，另派遣 環保署督察大隊會同環保警察，不定時巡邏南灣海域，同時高港局也派遣高一0八拖船，每日定時兩次巡邏後壁湖至沙島，陸上也派巡邏車不定時巡查，以監視任何可能污染的發生。