繼新設加油站及位於台北縣市、台中縣市、嘉義市、台南縣市及高雄縣市等9縣市之既設加油站實施強制裝設油氣回收設施後，環保署於日前邀集全國加油站公會，說明預計於95年將管制對象擴及全國各加油站。
環保署表示，雖有部分加油站公會以設備故障率高、安裝及操作維護費用高、油氣回收對空氣品質沒有幫助等理由，表達反對實施油氣回收管制之立場，但是目前全國加油站油氣回收設備裝設率已高達90﹪，許多加油站業者認同裝設油氣回收設備的好處，並有加油站員工向環保署表示，希望加油站應裝設油氣回收設備，以改善加油站環境空氣品質，保障員工健康。環保署表示，經過多年的輔導，裝設油氣回收設備且操作符合法規規定的加油站已佔多數，雖依規定操作不合格要處罰，惟處罰並非環保署推動油氣回收管制之目的，環保署除預計於95年擴大實施油氣回收管制外，亦將持續加強輔導加油站業者，進行油氣回收設備之操作維護工作，以提升其因應法規規定之能力。
環保署指出，油氣回收管制措施確已見成效，民眾應可以明顯感受到，到加油站加油時，油氣臭味已較以前減少許多。根據環保署的研究報告顯示，油氣回收設備在操作良好的情況下，可使加油站環境中苯濃度降低達88﹪，加油站員工揮發性有機物暴露量降低90﹪，而周界環境空氣中揮發性有機物濃度亦降低80﹪以上，不僅對加油站作業人員的健康有所保障，亦有效降低空氣污染，維護空氣品質。
環保署澄清，部分加油站業者反映油氣回收會導致油槽之真空壓力調節閥自動打開而排出油氣，此應為錯誤的認知，在正常操作情形下，回收之油氣會平衡油槽之壓力，使油槽壓力維持穩定狀態，真空壓力調節閥是一個安全防範裝置，若未損壞，只有在油槽壓力過大或過小時才會打開。加油站業者應定期檢視真空壓力調節閥是否正常操作，發揮調節功能，而非任由其一直處於打開之狀態，如此不僅浪費了回收至油槽之油氣，又造成空氣污染。
環保署表示，雖有部分國家已推動新車裝設車載型油氣回收設備之政策，但需要一段很長的時間才能完成車輛汰舊換新作業，目前實施之加油站油氣回收管制政策不會停止，惟不排除評估要求新出廠車輛裝設車載型油氣回收設備可行性。
環保署也提醒加油員工及顧客，當加油槍自動跳停，就應該停止加油，千萬不要將加油槍提起，再繼續強迫將油箱加滿甚或溢出，因為強迫加滿油會降低油氣回收效率，且會增加油氣回收設備故障率，使油氣回收設備功能大打折扣。