行 政 院 環 境 保 護 署 新 聞 資 料 九十年三月三日緊急應變中心提供
針對墾丁龍坑地區希臘貨輪「阿瑪斯號」擱淺漏油事件，第二階段第一期的工作，包括第一階段所撈除的油污，以及所清除的浮木及廢棄物等，已開始逐步運離現場。同時木棧道以上礁岩除污技術，亦由墾管處會同ITOPF公司進行研究中。而阿輪上的存油，船東公司也已委由大瀚海事公司進行抽除工作。這些工作順利的推展，將可使本污染事件善後處理，早日落幕。
環保署表示，第一階段國軍所撈除之油污約計四百六十餘公噸，目前由船東之代表---台灣海運公司僱工負責運離現場，清除過程先經篩除、分類後，再加以抽離現場，並換裝成小桶後，再以拖板車運送至環保機關認可之處理場所加以焚化，目前約已運出四十噸。而浮木及廢棄物部分，亦由大瀚海事及適優環保公司負責清運，累計亦已清除六百四十餘立方公尺。而有關於礁岩上油污清除工作，由於該地區屬生態保護區，除污不得不慎重，目前墾管處及ITOPF公司正進行研究及評估中，俟完成後可加速進行除污工作。
另阿輪上尚有存油，為避免其再發生漏油事件，其最佳方式為儘速抽除，為督促船東儘速執行本項工作，環保署於本（九十）年二月二十三日，督導屏東縣政府，依海洋污染防治法第三十二條及四十九條的規定，處予按日連續處罰。本項積極作為，已獲船東公司之重視，於三月一日連夜委託大瀚海事公司進行船上存油的抽除工作。環保署表示，本工作有其急迫性，環保機關絕不容許其拖拖拉拉，已協商花蓮港務局，嚴加審定其完成時間，如有故意拖延，必依法嚴懲。
阿瑪斯輪擱淺漏油事件，自二月六日成立跨部會緊急應變小組，並擬訂三個階段的善後處理措施，經各部會積極作為後，相關成果亦逐步呈現，也獲當地居民之認同，環保署期盼各界續給予支持及提供意見，使本污染事件處理經過，成為後續處理類似案件之典範。