為提升空氣品質及解決電動機車充電不方便的問題，環保署積極推動電動機車電池交換系統，已核定補助見發先進科技股份有限公司及城市動力股份有限公司等2家民間企業，分別在南部及北部各設置30個電池交換站。該署並於7月23日在高雄市舉辦與見發先進科技股份有限公司簽約儀式，宣示環保署推動電動機車電池交換營運系統的具體行動。
環保署指出，電動機車具有低污染和低噪音等環保優點。以電動機車取代傳統汽油引擎機車，除了符合節能減碳趨勢之外，也能改善環境生活品質。但電動機車目前因為受限於電池性能，民眾使用時沒辦法像汽油引擎機車一樣的方便。為讓電動機車使用者享受像加油一樣的方便，環保署積極推動建置電池交換營運系統。
環保署說，目前推動電動機車的主要問題在於民眾接受程度，包含價格、性能及使用方便性。價格部分主要是電池是在到達使用年限時的更換費用問題；在性能部分主要是續航力（每次充飽電可行駛里程）問題。而在使用方便性部分，主要是充電時間長以及充電不方便等。這些問題可以透過電池交換營運系統來加以解決。因為這樣可以讓民眾在騎乘電動機車在換電池的時候，也能像騎汽油引擎機車加油時一樣方便。此外，如加油站一樣，電池交換系統由專業廠商負責營運，民眾在交換電池時依據使用電力的情形付費，就如同加油時付費一般。這樣一來，可以讓使用電動機車的民眾不須負擔後續電池維修或更換的費用，以滿足民眾使用需求。
為推動電池交換營運系統，環保署已發布「電動機車電池交換系統補助辦法」和「電動機車電池交換費用補助辦法」，並核定補助2家民間企業各設立30個電動機車電池交換站，目前都均積極設站當中。環保署也提醒民眾，該署針對將來購買可自動交換電池的電動機車，並且加入前述2個交換系統的前5,000位民眾，該署將運用空污基金提供新臺幣1萬元之電池交換費用，來鼓勵民眾體驗電池交換的方便性。
環保署沈世宏署長也特別在簽約儀式致詞時感謝民間企業以及高雄市政府環保局對該署推動電池交換系統的積極配合，除了協調相關單位租借設置電池交換站的用地外，也計畫鼓勵高雄市的大型企業及所屬員工購買可電池交換電動機車使用。相信在中央和地方政府的全力推動下，一定可以讓電動機車逐漸成為民眾的代步工具，有效改善空氣品質。