環保署為防杜柴油車可能使用地下油行的非法油品造成空氣污染情形，昨(十二)日再度聯合臺中縣、臺中市、彰化縣三個環保局及內政部警政署環保警察隊第二中隊，共出動九組車隊人員在不同地點實施大規模道路攔檢，執行「非法油品稽查專案計畫」，一個上午即攔下202輛柴油車，並針對外觀色澤有異樣油品採33件帶回化驗，希望有效遏止大貨車使用非法油品，降低空氣污染。
中區環境督察大隊督導三個縣市環保局實施擴大聯合道路攔檢計畫，由黃輝源大隊長督軍，以臺中港區主要路段及聯外道路為主，另再於台中縣梧棲、台中市環中路、中清路及彰化伸港鄉濱二路臨近台十七線附近等多處地點佈置攔檢站，形成一聯合稽查網，經攔檢大型柴油車後，對油品「外觀顏色」有異者一律採樣送驗，檢驗項目包括硫含量或十六烷指數，如未符合「車用汽柴油成分及性能管制標準」第四條規範柴油硫含量不得超過0.035wt%、十六烷指數最少48者，均屬違反空氣污染防制法第三十六條規定，依法可處使用人新臺幣五萬元至七萬五千元罰鍰。
黃輝源表示，以往稽查採柴油檢測硫含量，不合格率高達百分之二十至三十間，顯示柴油車使用非法油品情形相當嚴重。柴油車使用非法油品雖然每公升價格確實較市價低約四至五元，惟因車輛使用劣質油品，因雜質多容易造成柴油車噴射幫浦及噴油嘴磨阻塞，對引擎活塞氣缸相對受損，可能嚴重影響到原有馬力外，另因所排放的廢氣含硫氧化物不但造成空氣嚴重污染，可能破壞臭氧層，被查獲後又要受到重罰，呼籲車主不要貪圖小利，以免得不償失。
黃輝源也指出，地下油行的源頭管制，目前係由經濟部主管之非法經營油品取締小組負責取締作業，而研判非法油品的主要來源為漁船用油流用，在主管機關農委會對漁船用油的補貼政策目前暫不調降或停止，及末端道路攔檢採油檢測結果硫含量超過管制標準仍屬偏高情形下，為防止柴油車使用非法油品所造成的空氣污染問題，北、中、南三區督察大隊目前每月也都有執行同樣的計畫，未來三區大隊亦將持續督導縣市環保局加強該項道路攔檢工作，以維護空氣品質。