環保署指出，機車第五期排放標準已於94年7月22日公告，將自96年7月1日起正式施行，該署基於獎勵業者提早推出產品及鼓勵民眾購買低污染機車，以改善空氣品質，特修訂「高污染老舊機器腳踏車汰舊換新購買低污染機器腳踏車補助辦法」，希望用經濟誘因方式，鼓勵業者提早推出及民眾使用符合下一期標準之新機車。
根據環保署機車審驗資料，目前已有兩家車廠（摩特動力及光陽公司）提出機車第五期耐久申請，共有四款引擎族可在近期上市，其中摩特動力有1款引擎族已執行耐久計畫完畢，並取得環保署審核許可之劣化係數，目前刻正申請審驗合格證中。另光陽有1款引擎族正在執行耐久累積里程中，另2款引擎族其耐久計畫正由環保署審核中，而其他國內各大機車廠及國外機車進口商目前均在積極應對，預計均可在我國排放標準實施前陸續推出符合機車第五期法規之新車。
環保署表示，機車第五期排放標準相較於機車第四期排放標準，其管制一氧化碳已加嚴3.5倍，而碳氫化物及氮氧化物則加嚴百分之五，環保署基於保護環境空氣品質，並讓機車車主可以使用品質高之低污染機車，正積極督促業者提早推出符合第五期排放標準之機車。