本國籍「德翔臺北」貨輪於105年3月10日擱淺，環保署油污染現場應變中心持續開設於新北市石門區公所，並於今（13）召開第四次現場應變中心會議。船東於會中表示，已於今日下午15時30分將平台船於難船旁定位，並於16時34分完成抽油管線、空壓機、氣動幫浦等抽油設備上船作業。應變中心持續要求船東應依昨(12)日第三次應變會議決議事項，在氣象與海象條件安全許可之下，於105年3月15日12時開始進行抽油作業。
今日新北市政府環保局仍持續動員約50名及船東動員10名人力，至現場進行岸際油污及污染清除工作。今日應變中心會議要求船東針對吸油棉工作通道已破損或有髒污部分應適時更新補強，以維護工作人員安全及預防二次污染。另對於新北市政府環保局已於老梅綠石槽景觀區佈設之吸油棉索，因受潮浪往復衝擊易造成損壞，考量當地並無油污，為避免吸油棉索造成當地藻類之損壞，會中請新北市政府環境保護局回收。另請船東於當地海岸附近尋覓適當場所儲置污染清除設施備便，並於明（14）日會議說明所有敏感點位備便的器材清單。
針對11日要求船東應提出難船擱淺水下調查具體作法一節，船東已於今日提出說明，後續將依據中央氣象局氣象預測及現場實際海況，在作業安全條件許可下開始進行潛水調查及水下攝影，預計於105年3月16或17日執行。
環保署並於今日會議要求船東就本事件拍攝製作史略紀實紀錄片，包括岸際污染清除、抽油過程、貨櫃移除及架設監視器監視船體等執行過程，為利日後檢討運用。
環保署表示，各單位進行相關應變工作時，務必以人員安全第一為最高指導原則，本件擱淺事件期許在各機關單位共同努力之下，進行相關應變工作，以維護海洋環境生態。