為讓電動車使用者達到就像加油一樣的方便性，環保署積極推動電池交換營運系統，希望讓消費者隨時可到電池交換站交換電池，不需要擔心電池電力及維修的問題。因此，環保署擬訂定「電動機車電池交換系統補助辦法」，鼓勵業者積極建置電動機車電池交換營運系統。
環保署表示，電動車行駛時具有污染零排放的特性，相較於一般內燃機引擎汽機車而言，是最值得推廣的環保交通工具。但目前電動車最讓消費者擔心的問題之一就是電池的續航力，消費者會擔心還剩多少電力，會不會發生到不了目的地之問題，為解決此一問題，電池交換營運系統將是最佳解決方案，消費者將不需考慮電池電力及維修問題，隨時可到交換站更換電池。
因此，環保署將先由電動機車進行先導運行，刻正積極推動電動機車電池交換營運系統，並規劃以設置30個交換站，服務5,000輛電動機車為基準補助業者建置電池交換站，每站預計最高補助金額為新臺幣150萬元，環保署鼓勵業者踴躍提出補助申請，積極建置電池交換營運系統，加速電動機車取代現有內燃機引擎機車之速度，減少機車造成空氣污染之情形。
環保署指出，該「電動機車電池交換系統補助辦法草案」現正公告於環保署網站「法規命令草案預告區」網頁（http://ivy5.epa.gov.tw/epalaw），各界如有相關建議，可於該草案預告期間提出意見，希望大家共同參與，使電動機車電池交換站補助政策更加完善，有更多的民眾願意購買電動機車並進行電池交換。