近來油價持續攀升，環保署為防杜柴油車使用劣質柴油或減少保養頻率致加劇空氣污染情形，在南部地區執行「道路攔檢柴油車稽查管制計畫」，97年第1季執行成果總計攔檢1206輛柴油車，油品及排氣不合格率分別為6.5％及15％，相較96年第1季油品及排氣不合格率13.2％及25.8％，不合格率已明顯降低。此外，另擴大管制對象到營建工地施工機具之油品抽測。
由於柴油中硫含量會直接影響硫氧化物及粒狀污染物之排放，對人體呼吸系統危害甚鉅，亦是造成酸雨的主因之一，環保署環境督察總隊南區環境督察大隊會同內政部警政署環保警察隊第三中隊，在南部地區針對漁船用油遭不肖業者流用，執行「道路攔檢非法油品稽查專案」，以嚇阻不肖業者之違法行為，94年迄今之違法案件比率均呈現逐年下降情形，今年第一季計攔檢1206輛柴油車，經檢測465輛之排氣不透光率，有70輛超過「交通工具空氣污染物排放標準」，不合格率15％；經採様送驗之107件油品中，7件未符合「車用汽柴油成分及性能管制標準」，不合格率6.5％。對照96年第1季油品及排氣不合格率13.2％及25.8％，已有效管制空氣污染物之排放。環保署表示，將鎖定柴油車出入頻繁之砂石場密集區及重點路段繼續執行該項稽查專案，並為防杜不肖業者轉移使用對象，同時鎖定營建工地發電機、挖土機等作業機具之油品含硫量進行抽測。
環保署表示，依空氣污染防制法規定，交通工具排放空氣污染物未符合排放標準，處使用人或所有人新台幣1500元~6萬元罰緩，交通工具使用之燃料不符成分性能標準者，處新台幣5000元~10萬元罰緩，製造、販賣或進口者，最高可處100萬元罰緩，另營建工地施工機具油品含硫量抽測未符合規定限值者，將處營建業主2萬元~20萬元罰鍰，工商廠場則處10萬元~100萬元罰鍰。該署特別呼籲業者勿心存僥倖，不要因牟利或減少個人成本支出，而造成環境不可回復之傷害，畢竟我們只有一個地球可供生存。