全台各地清潔隊垃圾車中，超過6成屬於逾齡的老舊車輛，常發生故障，修護經費支出大，且對每日辛勤穿梭街頭維護環境清潔的清潔隊員也形成潛在安全漏洞。為協助加速汰換老舊垃圾車，環保署未來五年內，將陸續補助全台25縣市2,800輛垃圾清運車，確保全台各鄉鎮的老舊垃圾車均能換新，亦是中央有史以來補助地方垃圾車最多的一次。
依據行政院「財物分類標準」規定，垃圾車上路6年即可報廢，但環保署統計，目前全台25縣市、319鄉鎮市公所清潔隊約4,600輛垃圾車中，即有6成屬於超過6年以上的舊車，在地方政府財力無法汰換下，全靠維修持續應用，不僅常故障，每年需花費大量修護經費，不經濟且不安全外，還會產生臭味、污水滲漏，甚至滋生病媒蚊及影響市容美觀。
環保署1月3日下午在嘉義縣政府前舉辦「垃圾清運車輛實車展示暨贈車典禮」，將於96年至101年度間，分6年編列新台幣48.5億元，補助地方汰換2,800多輛老舊垃圾車。
環保署表示，此次補助更新的垃圾車，採最新型密封壓縮式，特點為密閉性良好，在收運垃圾過程中，不會有污水滲漏、發散臭味的情形，強力壓縮功能還可將膨鬆的垃圾體積壓縮為原來的三分之一，增加每次的清運空間。
這也是中央第一次用共同供應契約方式採購的補助，去年度編列2.4億元，已補助86輛，今年度則編列12.226億元，可補助500輛，未來5年內，更將達到補助目標，即汰換全國各鄉鎮市的全部老舊垃圾車。
環保署強調，在中央採共同供應契約方式採購下，地方只要從得標的30家廠商中，選擇適當者下訂就好，不需重複辦理招標，節省採購行政成本、提高採購效率，還可以扶植台灣垃圾車產業，可謂一舉兩得。至於汰換下來的舊車，環保署也考慮將堪用車輛轉贈邦交國家或地區，讓資源永續利用，且做好國民外交。