國內1年產生約12萬公噸廢輪胎，平均每月需處理廢輪胎量約1萬公噸，經處理後產生膠片約8,600公噸，主要銷售給國內汽電共生廠、造紙業等作為輔助燃料。去（105）年因以膠片作為輔助燃料的再利用量驟減，導致去化途徑受阻並造成廢輪胎堆置。經環保署積極輔導拓展再利用管道、媒合出口及推動處理業者破碎減容等措施，並補助地方環保局暫置及緊急清運，至106年3月起每月再利用量已增為1萬公噸以上，執行迄今國內廢輪胎去化問題，已獲解決。
環保署表示，國內廢輪胎的回收管道依產生源不同主要分為兩類：由家戶或機車行、腳踏車行等所產生之廢輪胎屬於一般廢棄物，可交由地方清潔隊負責清除；如果是輪胎行及汽車維修業等屬於法定公告指定之事業，則應依照廢棄物清理法第28條的規定自行或委託清除。廢輪胎由前述機制回收進入處理廠後，會經過環保署委託的稽核認證團體執行處理量認證作業，經破碎處理所產生膠片（或膠粉），則需依廢棄物清理法第39條規定進行再利用，主要有(1)替代煤炭作為輔助燃料、(2)熱裂解成油及碳黑、(3)磨成膠粉製成再生原料等3種再利用方法。
環保署說明，去年國內以輪胎膠片替代煤炭作為輔助燃料的5家再利用機構，相繼發生停用、減用、停工及爐管損壞使膠片總再利用量降至每月平均7,500公噸，導致廢輪胎去化管道受阻。針對此情事，環保署採取多元化策略因應，除了協調既設再利用機構恢復並增加膠片使用量；並指定貯存空間尚有餘裕量的處理廠，破碎減容貯存輪胎膠片，每月增加4,200公噸周轉量；此外也簡化出口程序，媒合國外再利用機構向國內採購廢輪胎膠片輸出，增加國內處理業再生物料之交付對象，統計今年輸往日本再利用出口量至10月底已超過4,800公噸。
根據環保署統計各縣市廢輪胎的堆置總量，已由 106年3月的4,695公噸，持續降至目前11月初1,318公噸，且已遠低於全國之容許量約3,000公噸 (僅約占43.9%)。資料數據顯示，推動相關行政作為後，已經有效解決因後端再利用量不足所造成廢輪胎處理無法去化問題。
環保署表示，民眾或輪胎產生源之事業可上本署資源回收管理基金管理會網站 （http://recycle.epa.gov.tw/）查詢廢輪胎回收處理業者相關資訊，亦可就近向環保局洽詢或撥打本署資源回收免費服務專線0800-085-717。若民眾發現周遭環境遭隨地丟棄廢棄物時，可利用免費報案電話（0800-066666）逕向環保單位陳情。