為響應全球減塑趨勢並落實資源循環轉型，環境部資源循環署（下稱循環署）今(15)日與桃園國際機場股份有限公司（下稱桃機公司）正式簽署「推動塑膠資源循環」合作備忘錄(MOU)。本儀式由環境部次長沈志修與交通部主任秘書沈慧虹共同見證，並由循環署署長賴瑩瑩與桃機公司總經理范孝倫代表簽署，現場更邀請中原大學環境工程學系講座教授張添晉與機場服務大聯盟相關單位共同參與。透過本次的合作，期望將減塑與資源循環理念深度融入桃機的日常營運管理，展現跨部會、跨單位及跨界攜手推動資源循環轉型之具體行動與決心，攜手共創減塑機場新典範。
三大面向協力推動 逐步深化機場塑膠資源循環行動
桃園國際機場為我國重要航空門戶，疫情後旅運量快速回升，2025年旅運量達4,780萬人次，加上機場內每日輪班服務與營運人員，形成高度密集且持續運作的生活與工作場域。此外，桃園國際機場於去（2025）年榮獲國際機場協會(ACI, Airports Council International)機場碳認證(ACA, Airport Carbon Accreditation)等級四認證，為國內首座獲此認證之機場，並持續朝向等級五目標推進，具備低碳轉型與循環管理之示範基礎。
交通部主任秘書沈慧虹表示，桃園機場不僅是旅客往返國門的重要門戶，也是許多工作夥伴每日生活與服務的場域。若能在此推動源頭減量、資源回收與永續管理，將可累積可觀成果，並讓旅客看見臺灣實踐永續的努力。她指出，資源循環不只是政策口號，更是生活文化與體恤文化的展現，可減少一次性廢棄物、改善分類流程、減輕第一線人員負擔，並帶動旅客、員工與場域夥伴共同參與，促使國門場域邁向永續轉型。
循環署與桃機公司經多次交流，就塑膠「源頭減量」、「回收精進」、「再生利用」三大面向達成共識，並強調「實踐先行、員工參與」，陸續推動具體措施。在「源頭減量」方面，桃機公司將從所轄場域內美食街內用免洗餐具減量、鼓勵員工外帶自備餐（器）具及會議供餐採用循環餐盒等面向著手；在「回收精進」方面，透過現場作業檢視與廢棄物品項盤點評估，調整後端分類作業流程，擴大既有塑膠資源回收項目，增加回收不同材質塑膠容器，例如牛奶瓶、清潔劑瓶等，統計115年1、2月執行情形，已較去年同期增加126%；在「再生利用」方面，循環署將扮演諮詢媒合角色，提供桃機公司場域資源循環推動規劃參考指引，協助媒合後端再生利用途徑，並針對有意願導入之單位提供後續輔導與協助。未來亦將透過機場服務大聯盟串聯，逐步擴散場域內資源化作法與再生利用經驗，強化機場資源循環推動效益，建立雙方長期合作機制。
臺灣回收經驗從國門出發 展示綠色生活
環境部常務次長沈志修指出，臺灣自民國86年推動「四合一計畫」以來，透過消費者、清潔隊、回收處理業者、再生技術及基金制度合作建立完整回收體系，相關經驗具備向國際分享的價值。桃園機場作為臺灣重要國門，若能結合機場服務大聯盟及約3萬8千名員工力量，將資源回收、減塑與循環利用落實於日常營運，不僅可讓國內外旅客感受臺灣綠色生活，也能擴大示範效益。未來在既有ACI機場碳認證等級四基礎上，結合塑膠資源循環，可望打造綠色機場模式並推廣至其他交通場域。
攜手凝聚推動願景 共塑未來循環藍圖
環境部近年致力依據不同場域特性，推動適合的減塑模式。桃園機場作為臺灣國門，具備龐大旅運量與場域影響力，是推動資源循環與低碳轉型的關鍵示範站。透過本次MOU簽署，將「源頭減量、回收精進、再生利用」三大策略落實於機場營運中，不僅強化供應鏈碳排放管理，也向國際展示臺灣從日常生活到大型公共場域落實資源循環的決心，共同朝淨零排放目標邁進。
循環署署長賴瑩瑩表示，期盼以桃園機場為起點，透過跨單位合作與資源整合，逐步落實永續消費與循環利用行動，深化員工與旅客參與，形塑具代表性的「綠色機場」形象，讓每一位進出國門的旅客都能感受到臺灣推動綠色轉型的決心，並打造為我國資源循環示範標竿，未來將此模式逐步擴散至其他交通場域。