為維護空氣品質，環保署環境督察總隊中區環境督察大隊結合環保警察隊，每月不定期於轄內各縣市重要路口執行路邊攔檢柴油車油中硫含量檢測，採樣現場除黑色漁船用油較易判別外，其他非法油品由外觀目視不易判定，因此該署將購置取締使用非法柴油的秘密武器-比重計，提高查核採樣效能，並可減少因大量採樣所耗費之行政成本。
環保署表示，一般柴油車會使用非法油品大多因為價廉，使用者多為大型客貨車，因常作為長途運輸之用，耗油量大，雖有耗損引擎之弊，但為貪圖每公升便宜數元的利差，使用量大者一個月約可節省上萬元以上，甘冒著遭查獲後受重罰的風險。而市面上非法油品使用大致分別有漁船用油、走私油品及摻有不明溶劑之用油，環保單位辦理柴油車路邊攔檢時，都會會同警察單位在高速公路及各縣市重要路段執行油品抽測採樣作業，近來更將營建工地施工機具之油品也納入稽查採樣範圍。
環保署說，稽查人員攔檢車輛，初步會採集油品，目測其顏色、氣味如有異常即列為採樣目標，因漁船柴油多為黑色極易判別，但溶劑油顏色透明與一般油品相似，從外觀上不易判別，較容易欺瞞過關，而比重計主要係針對不容易判別之油品為對象，惟使用前須先量測標準油品比重作為基準。
環保署亦表示，近年來因農政單位改變漁船用油補助方式並要求加裝船舶記錄器，及在經濟部能源局與環保單位等多管齊下之管制，造成非法油品來源取得較為不易，同時在環保單位路攔檢勤查重罰下，現埸採集之不合格油品比率已有明顯降低之趨勢。
該署再次提醒柴油車駕駛及營建包商注意，使用非法油品經檢測不合格或拒絕規避檢查者，依據空氣污染制法處以車輛所有人、使用人及營建業主新台幣5仟元以上10萬元以下罰款，此舉不僅傷害車輛，並會產生空氣污染，危害人體及環境品質，警告非法油品使用者，莫心存僥倖。