本案7月15日上午6時，國家搜救中心接獲通報印尼籍DEWIBUNYU化學輪於北緯25.51度、東經121.11度(距基隆北北西51浬)海面，船身傾斜，船上載運乙酸乙酯（俗稱香蕉油）1000噸，燃料油27噸、柴油5噸、潤滑油0.8噸，海巡署隨即派遣寶興艦前往戒護，環保署於接獲通報後，即請台北縣環保局嚴密監控該艘船情形，並於12時05分成立前進指揮所，環保署亦隨派員前往台北港協助，下午15時0分於台北港召開第1次緊急應變會議，並於晚間10時召開中央災害應變中心第1次會議、7月16日上午11時召開第2次會議，各單位持續嚴密掌握該船狀況。
環保署表示，由於船隻仍在載浮載沉，目前已請港務局設法在難船上設置浮標警示燈，並由海巡署與交通部根據該船事發後迄今之漂流狀況協商劃定區域，發布航行佈告，請過往船隻注意航行安全。並由交通部持續掌握難船之保險公司（P&I）相關資訊；農委會通知鄰近作業漁船，避免碰撞難船以免發生危害。
7月16日上午9時40分船隻在北緯25度19分、東經121度32分（約在富貴角外海方位350度1.1浬處），10時50分漂流位置在北緯25度18分、東經121度28分（約在麟山鼻外海方位280度2.5浬處）持續漂移中。環保署補充明，難船7月15日17時12分在台北港北面4浬處翻覆，環保署人員抵達難船翻覆現場時，發現少量油污，並聞到輕微的水果香味，研判可能有少量乙酸乙酯外洩，經海巡署全程監控，發現船體往北面漂流，在今（16）日上午7時在富貴角東面0.4浬處，經空中勤務總隊7月16日上午10時派遣直昇機空勘有發現翻覆船體，仍在麟山鼻外海2.8浬處漂流。有關油污部分，船體周圍附近發現帶狀銀白色油污；在淡海新市鎮至三芝一帶外海附近發現分散狀油污約3浬，距岸1浬；金山到三芝呈區塊銀白色油漬約1至2浬，目前海上油污已由海巡署及環保局人員應變處理。另外，環保署已經請台北縣環保局協助進行海水採樣。
環保署表示，乙酸乙酯俗稱香蕉油，蒸氣會刺激鼻、齒龈及咽，可溶於水，不具蓄積性，進入體內會很迅速分解成乙醇及乙酸，而未分解的乙酸乙酯在暴露後2小時會由尿中排出。另乙酸乙酯相當容易被生物分解，在水中很容易揮發，依據氣象局觀測資料顯示，最近三天之風向為偏南風(向北吹)，如有污染物，有助向外海吹送，暫無吹向陸地之虞。
經環保署於7月16日上午11時在石門岸邊監測結果顯示，空氣中未監測到乙酸乙酯。另以擴散模式模擬意外洩漏，根據最嚴格之條件，即1小時內船上載運物質全部洩漏時，在半徑範圍800公尺內最大濃度為20000ppm，在半徑6公里降至400ppm。
環保署目前仍持續與海巡署、交通部及漁業署監控船體漂浮及海上污染狀況持續應變。