巴拿馬籍「Morning Sun」號貨輪擱淺於台北縣石門鄉十八王公外海事件，目前船上殘油移除及岸際油污清除工作已完成，後續由交通部接手進行船體移除工作，農委會持續彙整漁業及生態損失，準備向船東進行求償工作。
巴拿馬籍「Morning Sun」號貨輪於97年11月10日晚間10時20分在台北縣石門鄉十八王公廟外海約300公尺處擱淺，船艙內有493公噸重油、66公噸柴油，因船艙破裂，初步洩漏重油約100公噸，造成十八王公廟以西沿岸約3公里海岸污染。
環保署沈世宏署長據報後立即於11日清晨2時許抵達事故現場，實際瞭解海洋油污染狀況後，立即指示調集相關海洋油污染應變器材，通知海巡署、基隆港務局、農委會漁業署、台北縣政府、金山區漁會、觀光局北觀處及船東等單位，假台北縣石門鄉公所成立24小時跨部會前進指揮所緊急應變中心。
環保署統計自97年11月11日至98年1月8日止，船上共抽除約215公噸重油，同時動用當地村民人力9,817人次，進行約3公里海岸油污清除工作，共計清除285噸油污及901公噸廢棄物，分別協調送至中油桃園煉油廠及台北縣八里焚化廠處理。
環保署表示，行政院農委會漁業署已委託海洋大學全力協助漁民進行污染損害賠償及生態損失評估求償，同時已進行11個測點(含水樣、魚樣、生物樣)之監測採樣工作，準備向船東進行後續求償作業。目前海域及岸際油污染清除工作已大致完成，後續由交通部接手進行船體移除工作。
環保署表示，本次油污染應變，在各部會通力合作下，已將污染減至最低程度，歷經50餘天的工作，各部會並已建立更妥善的標準作業程序，足供後續事件之參考。