環保署96年度引進歐盟國家都市噪音地圖繪製的經驗，評估本土版區域性都市噪音地圖繪製的可行性及效益，初步劃定的範圍僅涵蓋台北市中山、松山及內湖三行政區，面積約25平方公里，音量分布結果有助於預測及評估外來噪音源的影響，對噪音管制及改善有莫大助益。環保署表示，96年度下半年持續擴大繪製的範圍，俟此技術成熟後，將協調各縣市環保局推動於人口密集的區域，採繪製噪音地圖的方式，即時處理突發的噪音，以有效遏止日益嚴重的噪音問題。
歐洲委員會於1996年出版的綠皮書提及，歐盟人口20﹪已嚴重遭受噪音所苦，科學家及公衛學者皆認為已達無法接受的影響，並建議進行噪音地圖的繪製，因此歐盟於2002年7 月正式出版歐盟環境噪音指令，明定各會員國執行都市噪音地圖繪製作業的各項規範，各會員國並已陸續執行。包括法國巴黎及西班牙馬德里市與英國倫敦市等，皆由政府投注資金調查噪音源並繪製噪音地圖繪製，公佈於網站上提供民眾查詢，以提供民眾作為了解居住地點環境品質的參考。
據統計，近年來我國陳情案件中，皆以噪音陳情案件高居首位，95年度陳情案件數於各級環保機關努力下，已低於94年度約900件，然仍高達3萬7千餘件，約佔所有陳情案件的31﹪，為確實掌控噪音源音量的變化，防止突然產生的噪音，環保署特引進歐盟國家都市噪音地圖繪製的經驗，完成本土版區域性都市噪音地圖繪製，區域範圍包括南京東路以北，大直街及文德路以南，復興北路以東，及堤頂大道以西間，除以模擬軟體進行繪製噪音地圖初稿，並結合地理資訊系統資料進行分析，再配合量測結果進行校正驗證獲得本區域噪音源主要來自道路交通噪音，而主要幹路交通噪音約介於71-85分貝間（以紫色與紅色表示），道路間的建物區音量約介於46-60分貝間（以黃色與綠色表示），一般而言，音量愈高，顏色愈深，可透過此地圖直接用顏色判定音量高低，如附圖所示。
環保署表示，噪音管制技術應與國際接軌，相信不久的未來，民眾能透過噪音地圖，於網頁中即時查詢居家附近的噪音狀況，稽查人員亦能依此加強取締突發的噪音源，達成維護環境安寧，減少陳情案件的終極目標。