有關北市楊光華先生100年8月15日於中國時報A14版投書指出報載環保署將落實新機車強制加裝怠速自動熄火裝置乙節，並指為「又見冷氣房政策」，與事實明顯不符，環保署並未有強制要求機車新車加裝怠速自動熄火裝置的政策，楊先生顯有誤解，為避免社會大眾誤解，特此澄清。
有鑑於國內機車數量龐大，是空氣污染主要來源，所以環保署逐期加嚴新車污染排放標準，以改善其排氣污染狀況。目前我國實施的機車第五期標準主要是參考歐盟機車EU3排放標準訂定（日本、大陸也都採用該標準）。鑑於歐盟已於2010年底公布機車EU4排放標準草案，環保署也參考該標準草案，研擬我國機車第六期排放標準草案，目前正與機車業者及專家學者研商中，尚未進行公聽會，因此尚未定案。而加裝怠速自動熄火裝置是該標準草案研訂初期所討論的議題之一，惟因受限於該裝置的專利屬於日本HONDA機車，國內車廠如要發展自有怠速自動熄火裝置技術，將很難避開該專利限制，因此已排除強制新車加裝的要求。楊先生指出「環保署硬是要橫柴入灶，到時馬路上盡是推車的機車族」，顯非事實。
對於楊先生於投書中指出機車車主主動於停等紅綠燈時關閉引擎熄火，以減少污染排放的行為，環保署相當認同，但還是要提醒車主注意交通安全問題及注重車輛平時的保養，以避免無法即時啟動而發生交通事故。另亦呼籲大家參考選購電動機車等電動車輛來代步或改搭乘大眾運輸系統，共同為改善環境空氣品質盡一份心力。