媒體今日報導：「機車紅燈怠速、擬強制熄火」、「環署擬加裝怠速熄火器、降低空污」等，環保署鄭重澄清，絕無強制要求機車加裝怠速熄火裝置之政策規劃。環保署特別指出，機車怠速熄火裝置僅係97年該署與國科會合作之空氣污染防制研究計畫中，學者提出的建議事項之一，並非該署研議中之政策，學者之建議不能逕與環保署之政策劃上等號。
環保署指出，為減少車輛污染排放及燃油消耗，目前部分縣市環保局正積極推廣停車熄火措施，包含台南市已訂定自治條例推動、台中市及新竹市公告其為空氣污染行為，希望民眾在停車場站或路邊停車時能即時熄火，但均屬個別縣市依其需要所採之因地制宜措施。基於行車安全之考量，環保署並無全國統一推動在停等紅綠燈時須熄火之政策。
環保署表示，為改善機車排放污染， 97年該署與國科會合作之空氣污染防制科研計畫，特別針對機車污染改善技術委託學者進行研究，其研究範圍包含觸媒轉化器效能的提升與使用壽命的延長、噴射供油系統技術改進及機車怠速熄火裝置研發等。將機車怠速熄火裝置列為研究項目，只是為將研究成果提供機車業者參考，因此該署依往例於今（1月12日）召開會議，由委託的學者報告研究成果，並與機車業者共同討論。
環保署感謝各界對環保政策之支持與鞭策，但亦懇切呼籲媒體，於報導攸關公眾利益之重大政策事項時，應事先審慎查證，以避免誤導民眾產生疑慮，徒浪費社會資源，影響民眾對政府之信任。