清明節假期中央應變中心持續於新北市石門區公所召開油污染現場應變中心會議，由環保署符副署長樹強主持。環保署今日持續以無人駕駛航空器系統（Unmanned Aircraft Systems, UAS）進行海上污染狀況空中監測作業，空拍影像顯示船側右舷後方仍有油污染洩漏情形，船東說明已派潛水員進行攔油索布設位置調整作業，以期有效圍堵油污染防止外漏情形。
另回應媒體報導漁民在金山燭台嶼附近海域發現大片油污，「德翔台北」貨輪油污範圍疑有擴大，環保署說明德翔台北輪斷裂時已有重油流出，部分重油已上岸並已監督船東進行岸際油污染清除作業，另殘留於海上之部分重油經海水稀釋乳化及碎裂，受洋流與潮汐作用於海面上漂浮，本案事故船殘油移除及油污染外洩情形，每日皆由應變中心各單位進行監控，並每日監督船東加強攔油索、吸油棉索布設及海上油污染清除作業，非媒體所說油污染有擴大之情形。本（4）日船東出動六艘漁船出海進行作業，海上油污染巡查及清除範圍為燭台嶼至磺港及富貴角、石門及草里漁港外圍一帶，事故船四週亦僱用漁船進行油污染清除作業，並請各作業漁船隨潮水流向進行海上除油工作。海巡署於昨（3）日下午2時，於磺港外約0.6浬處發現長約150公尺、寬約0.5至1公尺斷斷續續油膜，立即以吸油棉清除。於本（4）日上午10時於草里漁港北邊約1.7浬處，發現長度約1.5浬寬約20－30公尺之條狀油污，亦立即以吸油棉進行清除。後續海上油污染之因應處理，環保署將持續運用衛星及遙控無人駕駛航空器系統（UAS）監控結果、海巡署、漁民等通報油污海域資訊，請船東立即指揮調派漁船前往清理，並即時回報新北市環保局及本應變中心海上油污查察與清除處理情形，務期在最短時間內將油污清除完畢，以早日恢復當地海洋環境品質。
德翔海運公司已於4月3日完成前段甲板上 38只貨櫃(重櫃23只/空櫃15只)卸除作業並由合隆107號運至基隆港卸櫃，於本（4）日持續進行後段甲板卸櫃作業，至今日下午2時已卸除後段甲板貨櫃6只，並持續進行剩餘35只貨櫃卸除作業。船東今日派遣作業船重新調整船側攔油索作業位置，並於內層佈設吸油棉，以減少貨艙殘油洩漏。有關第三貨艙殘油處理作業，船東已於今日上午將膠筏吊入第三貨艙並開始進行人工除油作業，應變中心將持續督促船東加速殘油移除作業，於作業期間持續監督船東加強船側攔油索及吸油棉索布設，及派遣漁船執行外海油污染清除作業，以減少海上油污擴散。
環保署於今日勘查下寮沙灘，並無發現油污染情形，惟現勘石門洞段及崩山口段2處岸際礁石受油污染情形尚未有效妥善清理，應變中心已要求船東自即日起應加派人員進行石門洞段及崩山口段之岸際油污染清除作業，並加強石門洞段現場管制作業。環保署說明請民眾近日勿前往石門洞及進入受污染岸際及沙灘，以防止將油污染帶上岸造成二次污染。船東說明本日岸際油污染清除工作總計投入260人次，共清除垃圾量2015公斤、油污2880公升。
環保署表示，各單位在進行相關油污染應變工作時，務必以人員安全第一、盡最大力量除污及避免抽油作業二次污染為最高指導原則，本次擱淺事件期許在各機關單位共同努力之下，進行相關應變工作，以維護海洋環境生態。