從汽機車中所回收的鉛蓄電池還有多少利用價值？依據環保署的估算，以每年廢鉛蓄電池約5萬公噸回收量計算，每年約可回收4萬公噸的鉛及3千公噸的塑膠，可創造新臺幣14億2千萬元的產值！另剩餘的廢酸液，與破碎過程中清洗塑膠碎片產生的廢水混和，以藥品中和處理後排放至工業區污水處理廠處理，惟中和作用所產生的沉澱污泥量多，且需消耗大量中和藥品進行處理，酸資源未加以利用相當可惜。
鉛蓄電池使用的範圍很廣，從交通工具、行動電話基地台的不斷電系統、緊急照明設備，到大賣場及工廠中所使用的堆高機等無所不在，需求量也越來越高，環保署指出，目前國內廢鉛蓄電池處理業者，主要回收廢鉛蓄電池中的鉛及塑膠，約占處理量的86%，廢鉛板經過回收處理精煉後，可生產再生鉛錠，製成各類鉛產品。而廢塑膠外殼經破碎處理，再製成塑膠粒後，可用於製造塑膠相關產品，後端的回收處理已貼近「從搖籃到搖籃」的理念。
為了使鉛蓄電池後端回收處理更貼近前述理念，環保署特別委託研究評估更具環境友善度的廢酸液處理方式，經研究結果建議在中和處理流程前增設擴散透析設備，利用陰離子交換膜，可去除酸液中鉛、鐵等重金屬離子去除率達8成以上，並回收約8成的硫酸，回收的硫酸後續可提供廢水處理業者，應用於廢水處理調整酸鹼值（pH值）。剩下約2成的廢液因硫酸含量低，接續以中和處理程序可減少藥品劑量，亦可減少沉澱污泥達50%。而該設備除需使用泵浦以自來水將廢酸液導入擴散透析設備外，不需要提供額外的能源及添加其他藥劑，可降低廢棄物及廢水產生，並減少能源耗用。此外，經模廠試驗結果，以月處理量300公噸的中型處理廠為例，酸性廢水產生量約70公噸，增設該設備後，可節省中和藥劑及後端污泥處理成本合計約每月11.4萬元，如果導入這樣的處理技術及設備，將兼顧環境面及經濟面的改善，對環境相當友善的綠色處理方法。
環保署呼籲，廢鉛蓄電池千萬不要任意丟棄，除了將廢鉛蓄電池送交合法的回收處理業回收外，在廢鉛蓄電池貯存、清運的過程，也要注意將廢電池的電極朝上，整齊堆置在不會受廢酸液侵蝕的棧板上或貯存容器內。棧板和貯存容器要具備收集廢酸液的功能，以避免廢酸液污染地面及土壤。民眾如果有回收方面的問題可洽詢資源回收專線0800-085717（諧音您幫我，清一清），將有專業人員提供回收相關的資訊與服務，只要大家動手勤做廢鉛蓄電池的回收，將能共同創造美好居住環境。