本國籍「德翔臺北」貨輪於105年3月10日擱淺，環保署持續於新北市石門區公所開設油污染現場應變中心，並於今（29）日召開第20次現場應變中心會議。「德翔臺北」貨輪於今（29）日持續進行相關抽油作業，預計於今晚8時完成抽除12立方公尺重燃料油。原2P及3P流入第3貨艙內之重燃料油亦持續進行燃油抽回3P油艙作業，預計需要3個工作天才能完全抽除。
船東於今（29）日中午派遣潛水員下水進行船體坐底及海下礁石分布情形攝影作業，並說明目前事故船船體已坐底於礁岩及鵝卵石之間，暫時無翻覆危險。預計於2個月內完成岸際清除作業，其中包含岸際浮油撈除作業5天，岸際污染礁石以高壓噴洗方式作業30天，及後續環境復原期估計約25天。
環保署今日持續以福衛2號衛星觀測及遙控無人駕駛航空器系統（Unmanned Aircraft Systems, UAS）進行海域及岸際污染情形監控作業，並觀測到事故船右舷仍有油污洩漏情形，已要求船東加強防護並於右舷斷裂處加強設置攔油索及吸油棉。新北市環保局今日共動員165人，船東動員300人(包含里長協助雇工200人)投入岸際污染清除作業，計清除垃圾量1800公斤，撈除油水2840公升。船東今日持續派遣3艘漁船進行海上油污染撈除工作。
環保署表示，海上抽油作業受限於海氣象因素，困難度遠高於陸上抽油作業，各單位進行相關油污染應變工作時，務必以人員安全第一、盡最大力量除污及避免抽油作業二次污染為最高指導原則，本次擱淺事件期許在各機關單位共同努力之下，進行相關應變工作，以維護海洋環境生態。