清明節假期中央應變中心持續於新北市石門區公所召開油污染現場應變中心會議，由環保署符副署長樹強主持。環保署今日以無人駕駛航空器系統（Unmanned Aircraft Systems, UAS）及岸際雷達車進行海上污染狀況空中監測作業，空拍影像顯示船隻右舷攔油索布放經調整後，油污滲漏情形已大幅改善。船隻東側有少量浮油已即通知船東派遣漁船進行圍堵清除，減少油污染上岸影響岸際環境情形。環保署及海巡署今日持續勘查岸際油污染情形，岸際受污染較嚴重地段仍為啡木屋至聖安宮之間，其餘地段發現零星油污染均已即通知船東派員清理，並請船東加強石門洞段及崩山口段2處岸際礁石油污染清理作業及石門洞段現場人員監控管制作業，以防止遊客進入造成二次污染情形。
另有關媒體報導海域發現油污造成死魚情形，本署已結合遙控無人駕駛航空器系統（UAS）、衛星航照及岸際雷達儀器等科技工具，盡最大可能每日蒐尋海上疑似油污染點面經緯度，並透過機動靈活的通知指揮系統即刻電令海巡單位、漁業單位及船東三方面派員前往巡查清理，若發現油污新增地點，當下立刻清理，採「巡察、發現、即清」方式快速處理海面油污。ITOPF專家說明近岸表層油膜浮於水表應不至造成水下魚類大量死亡情況。本日船東接獲海巡署通報富貴角燈塔外約1-2浬處有發現浮油，即派遣東興36號、鴻盛668號、旗興2號與鰆福12號等四艘漁船前往進行海上除污作業，本日另派遣順福26號與全成16號兩艘漁船負責核一廠出水口至草里漁港及事故船附近海域之海上油污染情形巡查及清除作業。相關海上除污通報機制之建立，有助於提升海上油污染清除效率，務期在最短時間內將油污清除完畢，早日恢復當地海洋環境品質。
德翔海運公司於昨（4）日開始進行後段船身甲板卸櫃作業，昨日完成卸除12只貨櫃，至今日上午11時再卸除貨櫃10只，剩餘19只貨櫃將依海氣象安全作業許可下，持續進行相關卸除作業。
有關第三貨艙殘油處理作業，船東今日持續以膠筏進行人工除油作業，應變中心將持續督促船東加速殘油移除作業，於作業期間持續監督船東加強船側攔油索及吸油棉索布設及派遣漁船執行外海油污染清除作業，以減少海上油污擴散。本日岸際油污染清除工作總計投入263人次，共清除垃圾量2,038公斤、油污2,430公升。環保署說明請民眾近日勿前往石門洞及進入受污染岸際及沙灘，以防止將油污染帶上岸造成二次污染。
環保署表示，各單位在進行相關油污染應變工作時，務必以人員安全第一、盡最大力量除污及避免抽油作業二次污染為最高指導原則，本次擱淺事件期許在各機關單位共同努力之下，進行相關應變工作，以維護海洋環境生態。