針對TVBS 3月9日晚間新聞有關環保署補助液化石油氣(LPG)車政策反覆及LPG車較不環保之報導，環保署澄清該署檢討現行補助LPG改裝政策，主要係依據環保署97年委託車輛研究測試中心進行改裝油氣雙燃料車測試結果，使用LPG為燃料時，雖然在一氧化碳、二氧化碳、揮發性有機物、毒性物質及臭氧前趨物等，具有減量效益，但氮氧化物及非甲烷碳氫化合物排放有高於原使用汽油時的現象，因此環保署正與業者共同檢討及規劃實施LPG車車型認證制度，並同時檢討現行改裝及氣價之補助方式。經陳報行政院會議決議的調整補助方式新作法，目前依法制作業辦理預告程序中，以蒐集各界對該新作法的意見，尚未定案。
環保署表示，在定案前，目前相關補助仍依現行政策執行，並未改變。另外，97年年底至今汽油與液化石油氣之價差持續縮小，無法提供足夠之經濟誘因鼓勵計程車及民眾新購或改裝成LPG車，月改裝車輛數量由97年7月1,686輛降至98年1月不及100輛，改裝數量大幅下滑，明顯無法達成計畫原訂目標。環保署表示，預備以三個月時間實施LPG車車型認證制度，確定改裝之LPG車所排放之空氣污染物皆能符合當期新車排放標準，使所補助之油氣雙燃料車具備正面之環保效益後，才會對是否拉大汽油與液化石油氣之價差以鼓勵改裝，或依照陳報行政院會議決議之新作法間的選擇，做出定案之決定。
另有關TVBS報導環保署同仁不能正確回應記者所提問題部份，該署說明，因該台記者約訪時，該署空氣品質保護及噪音管制處正在開會研議改裝LPG車檢討規劃事宜，未能派員向記者說明。記者乃攝錄與該署接待之非業務處同仁的談話過程，並詢問某媒體報導上之數據，該同仁對非其業務主掌之事，據實回復不知該報導數據之出處，並不宜將其報導成該署業務主管同仁不能正確回應記者詢問之議題，特此說明。